海西晨报讯（特派记者 张小燕）厦门东南国际航运中心，将打造成为具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。昨日，省政府公布了关于支持厦门东南国际航运中心建设的十条措施，其中提出将试点推进厦门港启运港退税政策，推动将厦门航运交易所发布海峡航运指数。
借鉴国内外先进经验，我省将把厦门东南国际航运中心打造成为：国际集装箱枢纽港、国际一流的邮轮母港、对台航运的先行区和主通道、高端航运服务要素集聚区，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
为此，省政府要求有关方面抓紧编制《厦门东南国际航运中心发展规划》，同时要求厦门市政府要抓紧制订《东南国际航运中心建设实施方案》。
构建现代航运集疏运体系。积极推进厦门全国性综合交通枢纽建设；建设厦门港主航道、后石航道、海沧航道、古雷航道等一批满足最大集装箱以及散货船舶通航的深水航道；启动建设航运中心总部大厦、邮轮母港等一批重要配套设施。省里将积极统筹资金，并向上争取支持，共同加大对东南国际航运中心建设的投入，重点是加大对古雷港区航道建设的资金补助。
促进各类航运要素集聚。支持厦门航运交易所建设；支持组建以厦门为船籍港的大型航运企业；吸引国际知名航运经纪人公司、大型船舶管理公司落户厦门或在厦门设立分支机构；支持厦门打造全球石材采购首选平台和国际性石油现货交易平台；支持厦门大力发展现代航运金融服务业；贯彻落实《福建省人民政府关于促进航运业发展的若干意见》，对厦门港发展航运金融、保险、租赁、海运结算、后勤补给等航运要素集聚方面给予政策和资金扶持。
