纵观国内电动车行业，虚假宣传的现象可谓屡见不鲜，不仅影响了市场的健康发展，也损害了消费者的切身利益。在3.15即将来临之际，电动车时代网将针对此类现象进行一系列报道，旨在引起业界的关注和重视，同时也希望借助我们每个人的力量，更好地维护消费者的合法权益。电动车行业虚假宣传问题主要包括技术夸大、促销活动先提后降忽悠消费者、虚假荣誉三个方面，下面先从技术夸大这一方面来做分析。
技术吹捧夸大现象屡见不鲜
我国电动自行车行业发展十分迅速，随之而来的是电动车厂家、销售商数量迅速增长，逐渐形成了电动车市场“群雄割据”的局面，各种电动车品牌层出不穷，电动自行车广告铺天盖地，令消费者眼花缭乱。为了争取销量提高盈利，在白热化的竞争中不被淘汰，一些企业在宣传的时候动起了歪脑筋，由此产生了不少问题。比如只是普通产品，却在宣传时声称有一些特殊的功能；明明技术水平一般，却宣传自己的产品国内领先甚至世界领先。这类现象在当今的电动车行业可谓屡见不鲜，不仅严重误导消费者，也在很大程度上影响了行业和市场的健康发展。
小刀电动车
没电还能跑！涉嫌虚假宣传
“小刀就是好，没电还能跑！”。然而,这样的宣传却遭到了消费者的质疑。小刀刊登在《东方今报》的一篇文章中写到,小刀采用ACS智能补电系统,采用高科技数字集成技术,把行驶过程中的动能部分转为电能,当车行驶到欠压没电时,一经启用小刀电动车“ACS”智能补电系统,利用储存的电能,可以续行5公里至10公里。
对此,小刀电动车董事长魏强告诉记者,“这是我们在控制器方面取得的一项技术,已经申请专利了,利用余电可使电动车再跑5至10公里。”
在小刀电动车公司网站记者找到一张“实用新型专利证书”的图片,该专利证书是授予“自适应节电储能型直流无刷控制器”的,上面盖有“中华人民共和国国家知识产权局”的公章。在国家知识产权局官网记者可以找到“自适应节电储能型直流无刷控制器”有被授予专利,但是却无法找到“ACS智能补电系统”。
“这样跑会将电池的电量用尽，深度放电有损电池的使用寿命。”专业人士并不看好此项技术,“即使用余电再跑5公里,那也是用电池的老命换来的。”
广东经国律师事务所王莉虹律师告诉记者,“电动车故名思议就是必须有电才能跑起来,小刀就是好,没电还能跑,这样的宣传实际上是对电动车的性能和用途做了相去甚远的虚伪夸大。该行为,是对消费者的一种侵权行为。”
同步变频技术为消费者解决实际问题
国内电动车市场竞争越来越激烈，各大品牌亦不断推陈出行。作为国内电动车行业的龙头企业，新日电动车的“同步变频技术”一经推出就引起了同行的广泛关注。
同步变频电机是指在结构设计上大胆突破，新日研发的同步变频电机通过调整变化转子厚度和磁钢数量，与常规电机的两项作业相比，同步变频电机运行更稳定。电机材料的改良和结构的升级，使得同步变频电机获得更大的扭矩，同步变频电机动力是普通电机动力的1.27—1.59倍。其“动力大、跑的远、速度快”等特点打破了电动车发展的瓶颈，相信未来将会逐渐取代一带有刷电机和二代无刷电机。
新日开创的变频技术所解决的是消费者面临最为困惑的实际问题。通俗来说，骑普通电机电动车上班的时间是20分钟，那么骑变频电机的时间可能是15分钟，普通电机所使用的电池每天需要充电一次，而变频电机有可能实现两三天一次或者更长。
新艺电动车
“磁悬浮电机”玩概念？
2013伊始新艺电动车宣布全球首发“艺静”电机。“艺静”电机的出现，为整个电动车行业带来了一个新的名词——磁悬浮。新艺电动车声称在与德国最顶尖的磁悬浮研究所合作5年之后，新艺电动车在强力推出了“艺静”电机，采用最先进的德国磁悬浮技术，不仅为电机提供了更为高效的功率保证，也为电机的安全性提供的充分的保证，更为高效的电机将给所有电动车使用者提供全新的电动车行驶体验。
只是这个磁悬浮技术到底有多好？业内人士褒贬不一。有人认为电动车行业技术方面的创新少，对新技术应该秉着看好的态度，毕竟新技术究竟如何需要时间来验证。不过反对方却认为这是在玩概念，根本就是障眼法。磁悬浮电机，话题本身就很可笑，现在基本为无刷电机，无刷电机本身就是由永磁体构成转子，漆包线绕组在定子上构成定子（有刷相反）。在通电后靠切割磁力线而产生动力前进，换句话说两者本身就不可能在运转的时候靠在一起，自然已经是悬浮状态，哪里来的什么高科技？
绿源电动车
“自补胎”技术为电动车主排忧解难
电动车骑行在路上避免不了车胎被扎破等现象，尤其是车子行驶到半路，维修很不便，浪费了时间又耽误事情。而在电动车维修店里，破胎修补似乎也成为电动车维修中出现最多的问题。如果电动车车胎破了，如何做到既不上维修店也不更换新轮胎还可以正常行驶？对这样的问题，绿源给出了答案。
绿源轮胎自补修复技术一经推出就受到了消费者的热捧。绿源自补胎具备了瞬间自动修补破损的功能，在车胎发生破损时，能够及时修补破损口，防止车胎漏气，确保电动车在不修补的情况下，还能继续正常骑行，省去了车胎破损即需更换轮胎等繁琐问题，解除了电动车骑行到半路因漏气无法骑行的烦恼，用户使用更方便，更安全。与普通轮胎相比，绿源自补胎保护车胎胎压的效果明显，普通轮胎1-3个月需要充气一次，而绿源自补胎只需6-8个月充气一次，为用户使用提供了很多便利。
吉祥狮电动车
360度保护“偷不走”的电动车是老技术？
电动车被盗一直是消费者的一大烦恼，与爆胎相比，电动车用户最担心的莫过于车子被盗。为此，吉祥狮在行业内首创性地推出了“360度保护体系”，其中的自感应回路装置系统，与传统的防盗装置相比，具有自动设防、抗干扰、防撬能力强、断电回路警报、中撑锁定等特别功能，能够对电动车进行全方位的防盗。据悉，吉祥狮自感应回路系统，是目前国内最高端的智能感应防盗系统，获得了多项国家发明专利和实用新型专利。因为其防盗方面的突出性能，为车辆增加了数道保险，用户基本上再也不用担心车辆的防盗问题。
创新的技术理应得到推崇，问题是这技术真有这么牛吗？早在2009年，高仕电动车“天下无贼，无孔莫入——偷不走的高仕电动车”就已发布，当时高仕电动车宣布其出产了世界第一台智能感应防盗王。而吉祥狮的防盗技术也是智能感应，该技术分明就早已提出，如果说在技术上有所加强和完善还算合理，不过说到最高端、行业领先未免就有些牵强了。
新蕾电动车
针对电动车断电、人力骑行费力而设计
新蕾电动车在2012年的南京展上将展位整体设计成飞机机舱的样式，突出了科技与飞翔的主题，其展出的电动车型以今年主推的滑翔机为主。滑翔机号称“电动1秒钟，滑行1分钟”，主要针对电动车断电或人力骑行比较费力的缺点而设计。
新蕾滑翔机电动车主要通过在电机内部集成了摩托车级单向自动离合器和磁阻屏蔽环，彻底消除了反向磁阻对电动车的影响，从而提升了整车的性能，车辆的续行里程和速度都比传统的电动车增加了20%以上，骑行功能也得到极大的提升。
【业内人士观点】
针对电动车行业技术夸大虚假宣传现象，记者采访了天津电动车、自行车协会新闻发言人张鹏，据他介绍，“国内电动车行业在技术夸大虚假宣传方面确实存在不少问题。从企业的角度来讲，技术是基础，没有哪个企业会承认自己的技术不好实力不够，吹牛、玩概念、夸大其词早已不奇怪。从行政和法律监督的角度来看，这一块的标准和规范本身就很缺乏和不到位，这也给监督增加了难度。具体到整治上，绝不是一件容易的事，此类现象在电动车行业早已相当普遍，全中国多少个省市，这需要一个统一的标准和规范，以此贯彻和落实到各地，在一定程度在来说，整治工作是一项系统性的工程，任重且道远！” 
